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중국
약 1.2m
상표:DMP
효율적인 자기 구조, 내구성 및 내구성, 높은 호환성, 비용 효율성
무게: 대략. 8.2kg(쌍)
나일론 복합재료
30-40cm
MPD 복구/견인 보드 – 전체 제품 소개(영어 번역)
1. 제품개요
MPD 복구/견인 보드는 오프로드 차량, 픽업트럭, SUV용으로 설계된 필수 자가 구조 장비입니다. 모래, 진흙, 눈, 늪 등 견인력이 낮은 조건에서도 안정적으로 작동합니다. 쌍으로 판매되는 이 제품은 타이어 견인력 향상, 잭 베이스 지지 및 비상 접지 앵커의 세 가지 핵심 기능을 결합합니다. 크로스컨트리 탐험과 장거리 오프로드 여행에 꼭 필요한 안전 아이템입니다.
2. 핵심재료 및 구조
소재: 산업용 등급의 고밀도 강화 나일론(고급 버전용 나일론 섬유유리 복합재). 충격에 강하고, -40°C ~ 80°C의 온도를 견딜 수 있으며, UV에 강하고, 햇빛이나 극한의 추위에 장기간 노출되어도 균열이 발생하지 않습니다. 각 보드는 일반적으로 10톤 이상을 지원하며 일부 모델은 최대 20톤의 대형 차량에 적합합니다.
표면 디자인: 강화 리브가 있는 사문석/사다리꼴 미끄럼 방지 톱니. 날카로운 모서리 톱니로 모래나 진흙에 빠르게 삽입할 수 있습니다. 견인 스트랩이나 고정 장치를 사용하여 안전하게 운반할 수 있도록 양쪽 끝에 스테인레스 스틸 장착 구멍이 있습니다.
장인정신: 솔기가 없는 통합 사출 성형. 일부 버전에는 미끄럼 방지 범프와 배수 채널이 있어 젖은 상태에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.
3. 기능 및 용도
차량 자가 구조: 타이어가 모래나 진흙에 갇힌 경우 느슨한 토양을 제거하고 보드를 타이어 아래에 45° 각도로 삽입한 다음 천천히 가속하십시오. 미끄럼 방지 톱니가 트레드를 잡아 차량이 탈출할 수 있도록 견고한 지지력을 제공합니다.
다중 지형 호환성: 사막, 고비, 열대 우림 진흙, 얼음, 눈 및 부드러운 강둑 표면에 적합합니다.
다목적 사용: 침몰을 방지하기 위해 임시 잭 베이스로 사용할 수 있습니다. 도랑을 위한 간단한 다리로 연결됩니다. 일부 모델은 윈치 앵커 플레이트 역할을 합니다.
휴대성: 경량(장치당 약 4~6kg), 루프 랙에 장착하거나 트렁크에 보관할 수 있도록 쌓을 수 있습니다.
4. 사양 및 표준 패키지
치수: 일반 106cm(L) × 31cm(W) × 6cm(H), 대부분의 SUV 및 픽업 타이어에 적합합니다.
패키지: 고강도 나일론 보관 가방, 견인 스트랩 및 장갑을 포함하여 세트당 2개.
색상: 회색, 검정색, 올리브 녹색, 주황색(야생에서 가시성이 높은 주황색).
5. 주요 장점
효율적인 복구: 외부 전원이 필요하지 않습니다. 한 사람이 1~2분 안에 설치가 가능해 혼자 굴착하는 것보다 성공률이 훨씬 높다.
내구성과 견고성: 테두리나 섀시가 긁히지 않고 금속 보드보다 가볍습니다. 일반 플라스틱 판보다 훨씬 강합니다.
넓은 호환성: Tank 300, Ford Ranger, Toyota Prado, Nissan Patrol 등을 포함한 모든 오프로드 모델에 적합합니다.
비용 효율적: 유지 관리가 매우 적고 장기간 재사용이 가능합니다.
7. 사용 및 유지 관리 팁
보드가 단단한 바닥에 닿아 미끄러지는 것을 방지하려면 사용하기 전에 항상 느슨한 토양을 제거하십시오.
보드 위로 격렬하게 가속하지 마십시오. 보드와 타이어가 손상될 수 있습니다.
진흙과 모래로 인한 부식을 방지하기 위해 사용 후 깨끗하고 건조하십시오. 장기간 보관하려면 건조하고 통풍이 잘되는 곳에 보관하세요.
MPD 복구/견인 보드 – 전체 제품 소개(영어 번역)
1. 제품개요
MPD 복구/견인 보드는 오프로드 차량, 픽업트럭, SUV용으로 설계된 필수 자가 구조 장비입니다. 모래, 진흙, 눈, 늪 등 견인력이 낮은 조건에서도 안정적으로 작동합니다. 쌍으로 판매되는 이 제품은 타이어 견인력 향상, 잭 베이스 지지 및 비상 접지 앵커의 세 가지 핵심 기능을 결합합니다. 크로스컨트리 탐험과 장거리 오프로드 여행에 꼭 필요한 안전 아이템입니다.
2. 핵심재료 및 구조
소재: 산업용 등급의 고밀도 강화 나일론(고급 버전용 나일론 섬유유리 복합재). 충격에 강하고, -40°C ~ 80°C의 온도를 견딜 수 있으며, UV에 강하고, 햇빛이나 극한의 추위에 장기간 노출되어도 균열이 발생하지 않습니다. 각 보드는 일반적으로 10톤 이상을 지원하며 일부 모델은 최대 20톤의 대형 차량에 적합합니다.
표면 디자인: 강화 리브가 있는 사문석/사다리꼴 미끄럼 방지 톱니. 날카로운 모서리 톱니로 모래나 진흙에 빠르게 삽입할 수 있습니다. 견인 스트랩이나 고정 장치를 사용하여 안전하게 운반할 수 있도록 양쪽 끝에 스테인레스 스틸 장착 구멍이 있습니다.
장인정신: 솔기가 없는 통합 사출 성형. 일부 버전에는 미끄럼 방지 범프와 배수 채널이 있어 젖은 상태에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.
3. 기능 및 용도
차량 자가 구조: 타이어가 모래나 진흙에 갇힌 경우 느슨한 토양을 제거하고 보드를 타이어 아래에 45° 각도로 삽입한 다음 천천히 가속하십시오. 미끄럼 방지 톱니가 트레드를 잡아 차량이 탈출할 수 있도록 견고한 지지력을 제공합니다.
다중 지형 호환성: 사막, 고비, 열대 우림 진흙, 얼음, 눈 및 부드러운 강둑 표면에 적합합니다.
다목적 사용: 침몰을 방지하기 위해 임시 잭 베이스로 사용할 수 있습니다. 도랑을 위한 간단한 다리로 연결됩니다. 일부 모델은 윈치 앵커 플레이트 역할을 합니다.
휴대성: 경량(장치당 약 4~6kg), 루프 랙에 장착하거나 트렁크에 보관할 수 있도록 쌓을 수 있습니다.
4. 사양 및 표준 패키지
치수: 일반 106cm(L) × 31cm(W) × 6cm(H), 대부분의 SUV 및 픽업 타이어에 적합합니다.
패키지: 고강도 나일론 보관 가방, 견인 스트랩 및 장갑을 포함하여 세트당 2개.
색상: 회색, 검정색, 올리브 녹색, 주황색(야생에서 가시성이 높은 주황색).
5. 주요 장점
효율적인 복구: 외부 전원이 필요하지 않습니다. 한 사람이 1~2분 안에 설치가 가능해 혼자 굴착하는 것보다 성공률이 훨씬 높다.
내구성과 견고성: 테두리나 섀시가 긁히지 않고 금속 보드보다 가볍습니다. 일반 플라스틱 판보다 훨씬 강합니다.
넓은 호환성: Tank 300, Ford Ranger, Toyota Prado, Nissan Patrol 등을 포함한 모든 오프로드 모델에 적합합니다.
비용 효율적: 유지 관리가 매우 적고 장기간 재사용이 가능합니다.
7. 사용 및 유지 관리 팁
보드가 단단한 바닥에 닿아 미끄러지는 것을 방지하려면 사용하기 전에 항상 느슨한 토양을 제거하십시오.
보드 위로 격렬하게 가속하지 마십시오. 보드와 타이어가 손상될 수 있습니다.
진흙과 모래로 인한 부식을 방지하기 위해 사용 후 깨끗하고 건조하십시오. 장기간 보관하려면 건조하고 통풍이 잘되는 곳에 보관하세요.
중국
약 1.2m
상표:DMP
효율적인 자기 구조, 내구성 및 내구성, 높은 호환성, 비용 효율성
무게: 대략. 8.2kg(쌍)
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