Kaifeirui 트레일러 히치(KFI 트레일러 히치)는
원래 차량에 손상을 주지 않고 고강도, 볼트 연결식 설치, 주류
UTV 및 오프로드 픽업 트럭과의 호환성을 특징으로 합니다. 주로 견인 및 구조 작업을 위해 설계되었습니다. 아래는 제품 상세정보입니다.
핵심 포지셔닝, 소재 및 장인정신
코어 포지셔닝: 오프로드 시나리오를 위해 독점적으로 설계되었으며 견인 기능과 후방 차량 보호의 균형을 유지하고
ATV, UTV 및 특정 오프로드 픽업 트럭과 호환됩니다.
재료: 고강도 강철(일부 모델의 경우 8mm 두께)로 견고하게 용접되어 비틀림 및
충격 저항이 우수하여 보다 안전한 견인이 가능합니다.
장인정신: 샌드블래스트 전처리와 블랙 링클 파우더 코팅이 결합되어 탁월한 부식 및 긁힘 방지 성능을 발휘하여 가혹한 야외 환경에 적합합니다.
안전기준: 클래스 III/IV 견인 등급을 준수하며 일반적인 총 트레일러 중량(GTW)은 약 4500lbs(2041kg)이고 혀 무게(TW)는 약 450lbs(204kg)입니다. 특정 등급은 차량 보정에 따라 달라질 수 있습니다.
핵심 디자인 및 기능
쉬운 설치: 용접이나 드릴링이 필요하지 않고 원래 공장 위치에 볼트 연결 방식으로 장착됩니다. 전체 설치 매뉴얼과 하드웨어 키트가 포함되어 있으며 설치는 1~2시간 내에 완료될 수 있습니다.
범용 인터페이스: 표준 2인치(5.08cm) 트레일러 수신기가 기본으로 장착되어 있으며 트레일러 볼, 자전거 랙 및 화물 랙과 같은 범용 액세서리와 호환됩니다.
최적화된 구조: 안정적인 힘 분배를 위해 차량 프레임에 견고하게 연결됩니다. 화물칸 틸트 기능은 덤프 작업을 방해하지 않고 일부 UTV 모델에 대해 유지됩니다.
높은 확장성: 윈치 및 보조
조명용 사전 예약된 장착 위치이며 리어 범퍼, 안개등 및 윈치 브래킷과 결합하여 오프로드 구조 기능을 향상시킬 수 있습니다.
경량 밸런스: 구조적 강도 확보, 연비 감소, 차량 하중 감소를 전제로 무게를 최적화했습니다.
호환 모델
주요 UTV 호환성: 캔암 디
펜더 HD5/HD8/HD10(2016-2024),
혼다 파이오니어 1000/700 시리즈, 폴라리스 제너럴 1000(2016-2020) 등
오프로드 픽업 호환성: Ford Ranger, Toyota Tundra 등 호환 모델 목록은 지속적으로 업데이트됩니다. 구매하기 전에 모델 연도와 프레임 유형을 확인하십시오.
보다 안전한 견인을 위한 고강도 중부하 작업용 소재, 차량별 정밀한 핏, 견고한 내식성을 위한 전문 장인 정신, 열악한 야외 조건에 이상적