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레인저 윈치 마운트

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  • 고강도 로드 베어링, 정밀한 맞춤 및 드릴이 필요 없는 설치. 오프로드 구조용으로 특별히 설계된 이 장치는 극한의 작동 조건에서도 안전을 위해 윈치를 앞 범퍼/프레임에 단단히 고정합니다. 주류 하드코어 오프로드 차량 및 픽업과 호환되며 숨겨진 장착 옵션과 노출된 장착 옵션을 모두 지원합니다.

  • 상표:맞춤형

  • 시리즈:윈치

  • 자세한 설명

    핵심 하이라이트

    고강도 로드 베어링 + 정확한 핏 + 드릴이 필요 없는 설치, 오프로드 구조용으로 독점적으로 설계되었습니다. 극한의 작업 조건에서도 안전을 위해 윈치를 앞 범퍼/프레임에 단단히 고정합니다. 주류 하드코어 오프로드 차량/픽업과 호환되며 숨김/노출 장착 옵션을 지원합니다.

    코어 포지셔닝

    오프로드 구조의 핵심 부품으로 안정적인 장착 베이스를 제공하여 견인/자체 구출 시 윈치 변위 및 변형을 방지하여 차체와 인원의 안전을 보호합니다.
    8,000~18,000lbs의 주류 윈치와 호환되고 합성 윈치 로프/강철 케이블과 함께 작동하며 보호와 편의성을 모두 위해 숨겨진(앞 범퍼 내부) 또는 노출된 장착을 지원합니다.

    외관 및 호환성

    전면 범퍼와 프레임에 완벽하게 맞는 트레이/브래킷 구조로, 케이블이 차체에 마찰되는 것을 방지하기 위해 미리 예약된 로프 가이드 구멍/제한 슬롯이 있습니다.
    Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco를 포함한 하드코어 오프로드 차량/픽업과 호환되며 Kaifeirui Qiyuan/Hennessey 스타일의 전면 범퍼와 완벽하게 조화되는 정밀하게 사전 가공된 장착 위치.
    프레임 수정 없이 원래 차량 장착 구멍에 맞습니다. ACC/레이더/카메라는 원래 차량 기능에 영향을 주지 않고 대부분의 모델에서 유지될 수 있습니다.

    재료와 장인정신

    본체는 8mm+ 망간강/고강도 합금판으로 제작되었으며, 충분한 인장/비틀림 강도를 위해 Al-Mg 합금으로 경량 버전을 사용할 수 있으며 무거운 오프로드/구조 작업에 적합합니다.
    일체형 용접 + 산세 인산염 처리 + 고온 분체 코팅으로 내구성, 내식성, 방청성이 뛰어나 사막, 고비, 열대 우림과 같은 열악한 환경에 이상적입니다.
    버가 없는 가장자리를 갖춘 정밀 가공 금형; 장착 위치는 원래 차량/앞 범퍼에 완벽하게 맞아 안정적인 설치와 안전한 사용을 보장합니다.

    핵심 기능

    고강도 하중 베어링: 정격 하중은 8,000~18,000lbs이며 대부분의 오프로드 윈치와 호환되므로 걱정 없이 구조할 수 있습니다.
    안정적인 보호: 트레이/브래킷은 윈치의 견인력을 분산시켜 프레임/앞범퍼를 보호하고 국부적인 응력집중으로 인한 변형을 방지합니다.
    쉬운 설치: 드릴이 필요 없는 설치, 프레임 절단/용접이 필요 없는 원래 차량 장착 구멍용으로 개발되어 차체 구조의 무결성을 보존합니다.
    유연한 확장: 로프 가이드/무선 원격 제어를 위해 미리 예약된 장착 위치; 전면 범퍼의 외관과 주행성에 영향을 주지 않는 일부 모델의 숨겨진 디자인입니다.
    범용 호환성: 향후 쉽게 업그레이드할 수 있도록 다용도로 주류 윈치 볼트 패턴(예: 표준 10"×4.5" 볼트 패턴)에 적합합니다.

    호환성 및 설치

    호환 모델: Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC DADAo, Toyota Tundra, Ram 등을 포함한 하드코어 오프로드 차량/픽업
    설치 방법: 포함된 볼트 전체 세트를 사용하여 원래 차량 장착 구멍에 고정됩니다. 윈치를 단단히 고정하려면 공인 작업장에서 전문적인 설치를 받는 것이 좋습니다.


    연락처 정보

    충칭시 바난구 난펑가 고속도로 물류기지 동순환로 16호

    +86 13098686666

    512865446@qq.com


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