주요 특징
고강도 하중 지지력과 정밀한 장착, 드릴 작업이 필요 없는 설치를 자랑하는 이 제품은 오프로드 구조 작업에 특화되어 설계되었습니다. 극한의 작업 환경에서도 안전을 위해 윈치를 전면 범퍼/프레임에 견고하게 고정합니다. 일반적인 고성능 오프로드 차량 및 픽업트럭과 호환되며, 노출형/숨김형 장착 옵션을 모두 지원합니다. 핵심 포지셔닝
오프로드 구조의 핵심 구성 요소로서, 견인/자체 구조 중 윈치의 변위 및 변형을 방지하는 안정적인 장착 기반을 제공하여 차량 본체와 인원의 안전을 보호합니다.8,000~18,000파운드 용량의 일반적인 윈치와 호환되며, 합성 윈치 로프/강철 케이블과 함께 사용할 수 있고, 보호 및 편의성을 위해 숨겨진(앞 범퍼 안쪽) 또는 노출된 장착 방식을 지원합니다. 외관 및 호환성
전면 범퍼와 프레임에 완벽하게 맞는 트레이/브래킷 구조로, 케이블이 차체에 마찰되는 것을 방지하기 위해 미리 로프 가이드 홀/제한 슬롯이 마련되어 있습니다.정밀하게 사전 가공된 장착 위치는 포드 레인저, 그레이트 월 파오, 랩터, 브롱코를 포함한 고성능 오프로드 차량/픽업트럭과 호환되며, 카이페이루이 치위안/헤네시 스타일의 전면 범퍼와 완벽하게 조화를 이룹니다.프레임 개조 없이 순정 차량 장착 구멍에 맞도록 설계되었으며, 대부분의 모델에서 ACC/레이더/카메라 기능을 그대로 유지할 수 있어 차량의 기존 기능에 영향을 주지 않습니다. 소재 및 제작 기술
본체는 8mm 이상의 망간강/고강도 합금판으로 제작되었으며, 경량 버전은 알루미늄-마그네슘 합금으로 제작되어 충분한 인장/비틀림 강도를 제공하므로 험난한 오프로드 주행 및 구조 작업에 적합합니다.일체형 용접 + 산세척 및 인산염 처리 + 고온 분체 도장으로 극한의 내구성, 내식성 및 녹 방지 기능을 제공하며 사막, 고비 사막, 열대 우림과 같은 혹독한 환경에 이상적입니다.정밀 가공된 금형으로 모서리에 버(burr)가 없으며, 장착 위치가 순정 차량/프론트 범퍼에 완벽하게 맞아떨어져 안정적인 설치와 안전한 사용을 보장합니다. 핵심 기능
고강도 하중 지지정격 하중은 8,000~18,000파운드이며, 대부분의 오프로드 윈치와 호환되어 안심하고 구조 작업을 수행할 수 있습니다.안정적인 보호트레이/브래킷은 윈치 견인력을 분산시켜 프레임/프론트 범퍼를 보호하고, 국부적인 응력 집중으로 인한 변형을 방지합니다.간편 설치차량의 기존 장착 구멍에 맞춰 개발되었으며, 드릴 작업이나 프레임 절단/용접이 필요 없어 차량 차체 구조의 무결성을 유지합니다.유연한 확장로프 가이드/무선 리모컨 장착을 위한 사전 예약된 장착 위치; 일부 모델은 전면 범퍼의 외관 및 통행성에 영향을 미치지 않는 숨겨진 디자인이 적용되었습니다.범용 호환성일반적인 윈치 볼트 패턴(예: 표준 10"×4.5" 볼트 패턴)에 적합하며, 향후 업그레이드가 용이하도록 높은 호환성을 제공합니다. 호환성 및 설치
호환 모델포드 레인저 와일드트랙/랩터, 브롱코, 그레이트 월 파오/후오파오, JMC 다다오, 토요타 툰드라, 램 등과 같은 하드코어 오프로드 차량/픽업트럭.설치 방법차량의 원래 장착 구멍에 볼트 세트가 모두 포함되어 있어 단단히 고정됩니다. 윈치가 견고하게 고정되도록 공인 정비소에서 전문적으로 설치하는 것을 권장합니다.
고강도 하중 지지력, 정밀한 장착, 드릴 작업 없이 설치 가능. 오프로드 구조 작업에 특화된 설계로, 극한의 작업 환경에서도 안전을 위해 윈치를 전면 범퍼/프레임에 단단히 고정합니다. 일반적인 고성능 오프로드 차량 및 픽업트럭과 호환되며, 노출형 및 숨김형 장착 모두 지원합니다.