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IKNA 4.30 기어비

기원

중국

재료

강철

사양

1세트

장착 위치

앞축 및 뒷축 차동장치 하우징 내부

제품 장점

이 시스템은 과도하게 큰 타이어로 인해 발생하는 문제점, 즉 느린 동력 전달, 열악한 등판 성능, 불규칙한 변속 작동, 과도한 연료 소비를 효과적으로 해결합니다.

고강도, 정밀성, 저소음 작동 및 내구성을 위해 설계된 이 제품은 더 큰 타이어로 업그레이드한 오프로드 애호가들에게 가장 인기 있는 기어비 중 하나입니다.

FOB 가격:

$864.84

위안화 가격

￥4000

문의하기 메시지를 남겨주세요

이메일：512865446@qq.com

왓츠앱：8613340242397

차량 파일

상표:이크나

시리즈:차대

차원:차량별

상세 설명

IKNA 430 기어비 (4.30:1)이 제품은 IKNA에서 탱크 300/400, 포드 레인저, BAIC BJ40, 212 T01 및 기타 모델을 포함한 험로 주행 차량 및 픽업트럭 전용으로 개발한 경기용 등급의 최종 구동 기어 세트입니다.

이 제품은 대형 타이어로 인해 발생하는 주요 문제점, 즉 느린 동력 전달, 약한 등판 성능, 불규칙한 변속 로직 및 높은 연료 소비량을 해결합니다. 고강도, 정밀성, 저소음 작동 및 내구성을 위해 설계되었으며, 다음과 같은 특징을 갖추고 있습니다.100일 파손 보증또한 이는 더 큰 타이어를 사용하는 오프로드 애호가들에게 가장 인기 있는 기어비 업그레이드 중 하나입니다.

핵심 장점 (430 Ratio만의 독점 혜택)

재료: 강철

1. 출력과 연료 효율의 황금 균형

(4.30 vs. OEM / 4.56 / 4.88)

OEM 4.10/4.11 대비: 토크 출력이 약 5% 증가하여 더욱 빠른 가속과 강력한 등판 성능을 제공합니다. 285/70R17 이상의 대형 타이어 장착으로 변속이 더욱 부드러워져 "엔진 회전수는 높지만 앞으로 나아가지 못하는" 문제가 해결되었습니다.
4.56/4.88 비율 대비: 고속 주행 시 RPM이 낮아져 연비가 향상되고 소음이 감소합니다. 장거리 오프로드 주행과 일상적인 출퇴근을 병행하는 데 이상적이며, 4.56/4.88 비율에서 흔히 발생하는 과도한 고RPM 및 연료 소비 급증 현상을 방지합니다.

이상적인 사용 사례285~315 사이즈의 대형 타이어를 장착한 차량, 온로드와 오프로드를 혼합하여 사용하는 차량, 그리고 고속도로 연비를 포기하고 싶지 않은 자동차 애호가에게 최고의 선택입니다.

2. 높은 강도 및 내구성, 충격 및 피로 저항성

정밀 열처리를 거친 단조 구조는 높은 기어 뿌리 강도를 제공하여 암벽 등반, 급경사면 복구 및 고하중 견인 시 충격과 피로에 대한 저항력을 보장합니다.
기어 래핑 및 연마 코팅은 높은 치면 정밀도와 탁월한 내마모성을 보장하여 맞물림 충격을 줄이고 수명을 연장합니다(공식 등급:표준 기어보다 6~7배 더 긴 수명).
쌍으로 생산: 링 기어와 피니언 기어는 한 세트로 정밀하게 연마되어 설치 후 정확한 맞물림 간극을 확보함으로써 소음과 마모를 최소화합니다.

3. 조용한 설계 및 설치 지원으로 개조 소음 제거

최적화된 톱니 형상과 정밀 래핑 가공을 통해 더욱 부드러운 맞물림과 구동계 소음 감소를 실현하여 기존 기어 세트보다 조용합니다.
설치 표준 및 일대일 기술 지원을 포함하여 부적절한 장착으로 인한 소음, 과열 및 기어 파손 문제를 해결하고 설치 후 조용하고 안정적인 성능을 보장합니다.