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IKNA 4.56 기어비

기원

중국

사양

1세트

재료

강철

장착 위치

전방 및 후방 차축 차동 하우징 내부

제품 장점

대형 타이어로 인한 느린 동력 전달, 낮은 오르막 성능, 불규칙한 변속 로직, 과도한 연료 소비 등의 문제점을 효과적으로 해결합니다.

고강도, 정밀도, 조용한 작동 및 내구성을 위해 제작된 이 제품은 더 큰 타이어로 업그레이드한 오프로드 매니아에게 가장 인기 있는 기어비 선택 중 하나입니다.

FOB 가격:

$1008.98

위안화 가격

￥5000

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이메일：512865446@qq.com

왓츠앱：8613340242397

차량 파일

시리즈:차대

차원:차량별

상표:설득

자세한 설명

핵심 장점(456 기어비 전용)

비교할 수 없는 회복 및 등반 능력을 위해 최대화된 토크
OEM 4.10/4.11과 비교: 토크 출력이 약 11% 증가하여 가속, 등반 및 오프로드 회복을 위한 더 강력한 버스트 출력을 제공합니다. 315/335 대형 타이어의 "전진 동작 없이 회전" 문제를 완전히 제거하는 동시에 보다 부드러운 변속을 보장하고 끌림 현상을 제거합니다.
430(4.30)과 비교: 보다 자신감 있는 암벽 등반, 진흙 회복 및 강력한 견인을 위한 더 높은 저급 토크로 극한의 오프로드 주행에 이상적입니다.
488(4.88)과 비교: 고속도로 순항 중 RPM이 낮아져 연비가 향상되고 소음이 감소하여 지나치게 높은 RPM과 4.88 비율의 연료 소비 급증을 방지합니다. 장거리 육로 착륙과 무거운 오프로드 주행을 혼합하여 사용하는 데 적합합니다.
고강도 및 내구성, 충격 및 피로 방지
정밀 열처리를 통한 단조 구조: 탁월한 충격 및 피로 저항을 위해 강화된 기어 루트는 암반 바닥, 가파른 경사 회복 및 무거운 견인을 포함한 극한 조건을 처리할 수 있습니다.
연마 코팅 + 기어 래핑 공정: 내마모성이 뛰어나고 맞물림 충격을 줄이고 서비스 수명을 연장하는 고정밀 치면(공식 등급:표준 기어 수명의 6~7배).
매칭생산 : 링기어와 피니언기어를 1:1 매칭세트로 랩핑하여 설치 후 정확한 맞물림 간격을 보장하여 비정상적인 소음과 마모를 최소화합니다.
흔들림 없는 성능을 위한 조용한 설계 및 설치 지원
업그레이드된 최적화된 치형 + 정밀 랩핑: 더욱 부드러운 기어 맞물림, 기존 기어 세트에 비해 구동계 소음을 3~5dB 감소시키고 오프로드 성능과 고속도로 편의성의 균형을 맞췄습니다.
설치 표준 + 일대일 기술 지원 제공: 부적절한 설치로 인한 소음, 과열 및 기어 치핑을 해결하여 장착 후 조용하고 안정적인 성능을 보장합니다.
주류 Rugged 모델을 위한 차량별 비파괴 부속품
주요 비품: 탱크 300/400(가솔린/디젤), Ford Ranger, BAIC BJ40 시리즈, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator 등.
OEM 장착 지점 + 공장 사양: 절단이나 드릴링이 필요 없이 원래 기어 세트를 직접 교체합니다. 설치 후 서스펜션, 드라이브 샤프트 또는 차축에 간섭 없이 OEM 차동 하우징 및 베어링과 호환됩니다.