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중국
1세트
스테인리스 스틸
후방 섀시
듀얼 모드 밸브: 저소음/스포츠, 멀티 컨트롤
경량 소재: T304 / 티타늄 합금
낮은 배압, 향상된 스로틀 반응
맞춤형 머플러 및 테일파이프
볼트온 방식, 1~2시간 설치, 검사 용이
차원:차량별
상표:벨레노
시리즈:차대
벨레노 베놈 액슬백 배기 시스템
듀얼 모드 전환:
저소음 모드(밸브 닫힘)는 도심 지역, 주차장 및 고속도로 주행 시 조용한 주행을 위해 OEM 소음 수준과 일치합니다.
스포츠 모드(밸브 개방)는 저RPM에서는 깊고 풍부한 음색을, 고RPM에서는 선명하고 강력한 음색을 내며, 공명이나 잡음 없이 다층적인 사운드를 제공합니다.
제어 방법:
기본 무선 리모컨 제공; 옵션으로 앱 블루투스 제어, 순정 스티어링 휠 버튼 또는 인포테인먼트 시스템 통합(일부 모델) 가능. 응답 시간 0.5초 이하, 활성화 RPM 및 모드 메모리 설정 가능.
밸브 구조:
고온 밀봉 처리된 스테인리스 스틸/티타늄 밸브 코어는 1000℃ 이상의 온도에도 견딜 수 있으며, 장기간 사용 시에도 막힘이나 공기 누출이 없습니다.
T304 스테인리스강:
18% 크롬과 8% 니켈이 치밀한 부식 방지 산화막을 형성하며, 샌드블라스팅 및 전기 도금 처리로 이중 보호 기능을 제공합니다. 진흙, 부식 및 고온에 강하며, 시간이 지나도 녹슬거나 변색되지 않습니다.OEM 주철보다 30%~50% 가볍습니다..
티타늄 합금 버전 (선택 사항):
스테인리스강보다 40% 이상 가볍습니다.탁월한 내열성을 자랑하며 트랙 주행 및 극한의 오프로드 주행에 이상적입니다. 무광 마감 처리로 고급스러운 외관을 제공하며, 경량화로 열 방출 성능을 향상시켰습니다.
3D 스캐닝 및 CNC 가공:
정밀하게 설계된 배관 경로는 섀시와의 간섭을 방지합니다. 배기 흐름 저항이 감소되었습니다.15%–25%순정 시스템 대비 스로틀 반응을 개선하고 저속 토크 손실을 최소화하며 고RPM에서 선형적인 출력 전달을 제공합니다.
TIG 용접 및 기밀성 테스트:
매끄럽고 기공이 없는 용접부는 누출과 비정상적인 소음을 제거하며, 수명은 표준 용접 배기 장치를 훨씬 능가합니다.
머플러 옵션 (차량/용도별):
GT 머플러: 고성능 차량(파나메라, BMW M 등)용 - 고RPM에서 폭발적인 고출력 사운드를 선사합니다.
ST 머플러: 오프로드 차량 및 고급 SUV(디펜더, G500, 탱크 300 등)용 - 깊고 웅장한 저음과 거슬리지 않는 고RPM 사운드로 편안함과 짜릿함을 동시에 선사합니다.
Y형 머플러: 듀얼/쿼드 배기 시스템용 - 균일한 공기 흐름 분배, 균형 잡힌 사운드, 측면 간 소음 불균형 방지.
배기관 옵션:
광택/무광 스테인리스 스틸, 카본 파이버(경량 + 고급 마감), 쿼드/듀얼/타원형 팁. 차량별 맞춤 설계로 완벽한 장착과 향상된 후면 시각적 존재감 제공.
험준한 오프로드 성능: 탱크 300/400, 랜드로버 디펜더 90/110, 메르세데스-벤츠 G500/G63, 프라도 LC250, BAIC BJ40, 포드 레인저 등
고성능 및 고급 차량: 포르쉐 파나메라, BMW 3/5 시리즈, 아우디 A4L/A6L, 메르세데스-벤츠 C/E 클래스, 테슬라 모델 3/Y 등
벨레노 베놈 액슬백 배기 시스템
듀얼 모드 전환:
저소음 모드(밸브 닫힘)는 도심 지역, 주차장 및 고속도로 주행 시 조용한 주행을 위해 OEM 소음 수준과 일치합니다.
스포츠 모드(밸브 개방)는 저RPM에서는 깊고 풍부한 음색을, 고RPM에서는 선명하고 강력한 음색을 내며, 공명이나 잡음 없이 다층적인 사운드를 제공합니다.
제어 방법:
기본 무선 리모컨 제공; 옵션으로 앱 블루투스 제어, 순정 스티어링 휠 버튼 또는 인포테인먼트 시스템 통합(일부 모델) 가능. 응답 시간 0.5초 이하, 활성화 RPM 및 모드 메모리 설정 가능.
밸브 구조:
고온 밀봉 처리된 스테인리스 스틸/티타늄 밸브 코어는 1000℃ 이상의 온도에도 견딜 수 있으며, 장기간 사용 시에도 막힘이나 공기 누출이 없습니다.
T304 스테인리스강:
18% 크롬과 8% 니켈이 치밀한 부식 방지 산화막을 형성하며, 샌드블라스팅 및 전기 도금 처리로 이중 보호 기능을 제공합니다. 진흙, 부식 및 고온에 강하며, 시간이 지나도 녹슬거나 변색되지 않습니다.OEM 주철보다 30%~50% 가볍습니다..
티타늄 합금 버전 (선택 사항):
스테인리스강보다 40% 이상 가볍습니다.탁월한 내열성을 자랑하며 트랙 주행 및 극한의 오프로드 주행에 이상적입니다. 무광 마감 처리로 고급스러운 외관을 제공하며, 경량화로 열 방출 성능을 향상시켰습니다.
3D 스캐닝 및 CNC 가공:
정밀하게 설계된 배관 경로는 섀시와의 간섭을 방지합니다. 배기 흐름 저항이 감소되었습니다.15%–25%순정 시스템 대비 스로틀 반응을 개선하고 저속 토크 손실을 최소화하며 고RPM에서 선형적인 출력 전달을 제공합니다.
TIG 용접 및 기밀성 테스트:
매끄럽고 기공이 없는 용접부는 누출과 비정상적인 소음을 제거하며, 수명은 표준 용접 배기 장치를 훨씬 능가합니다.
머플러 옵션 (차량/용도별):
GT 머플러: 고성능 차량(파나메라, BMW M 등)용 - 고RPM에서 폭발적인 고출력 사운드를 선사합니다.
ST 머플러: 오프로드 차량 및 고급 SUV(디펜더, G500, 탱크 300 등)용 - 깊고 웅장한 저음과 거슬리지 않는 고RPM 사운드로 편안함과 짜릿함을 동시에 선사합니다.
Y형 머플러: 듀얼/쿼드 배기 시스템용 - 균일한 공기 흐름 분배, 균형 잡힌 사운드, 측면 간 소음 불균형 방지.
배기관 옵션:
광택/무광 스테인리스 스틸, 카본 파이버(경량 + 고급 마감), 쿼드/듀얼/타원형 팁. 차량별 맞춤 설계로 완벽한 장착과 향상된 후면 시각적 존재감 제공.
험준한 오프로드 성능: 탱크 300/400, 랜드로버 디펜더 90/110, 메르세데스-벤츠 G500/G63, 프라도 LC250, BAIC BJ40, 포드 레인저 등
고성능 및 고급 차량: 포르쉐 파나메라, BMW 3/5 시리즈, 아우디 A4L/A6L, 메르세데스-벤츠 C/E 클래스, 테슬라 모델 3/Y 등
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1세트
스테인리스 스틸
후방 섀시
듀얼 모드 밸브: 저소음/스포츠, 멀티 컨트롤
경량 소재: T304 / 티타늄 합금
낮은 배압, 향상된 스로틀 반응
맞춤형 머플러 및 테일파이프
볼트온 방식, 1~2시간 설치, 검사 용이
차원:차량별
상표:벨레노
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